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點擊數：4652022-09-06 16:54:41 來源: 橋梁護欄,建筑鋼絲網片,鐵路護欄網,體育場護欄,車間隔離柵-安平縣紅日金屬絲網廠
建筑網片的搭接方式普通有疊塔法、扣搭法戰爭搭法3種。疊搭法和扣搭法具有鋼筋編號少、裝置便當等優點，但搭接處鋼筋層數較多，影響鋼筋網片的受力。而平搭法搭接處縱橫鋼筋分別在同一平面內，受力較好，但搭接長度比前者大些。建筑網片特性傳統的蓋房方式，運用新型的金屬資料加固墻體，使樓房更鞏固更它可替代磚墻作各種承重墻、非承重墻及樓板、陽臺等。建筑網片具有擴展建筑物運用面積(10%-15%)、隔熱、隔音、抗震、防水、施工簡單、自重輕等特性，同時大大降低了工程造價。
建筑網片的搭接分受力鋼筋的搭接和非受力鋼筋的搭接2種。依照標準請求，搭接長度和錨固長度規則如下：非受力鋼筋采用疊搭法或扣搭法時，在搭接范圍內每個鋼筋網片至少有1根受力主鋼筋，搭接長度不應少于20d且不應少于150mm;當采用平搭法時，其搭接長度不應小于20d且不應小于200mm.
當受力鋼筋采用疊搭法或扣搭法時，每張建筑網片在搭接范圍內至少應有1根橫向鋼筋，兩片建筑網片外1根橫向鋼筋之間的間隔不應小于50mm,兩片建筑網片的搭接長度不應小于d(混凝土強度等于C35)且不小于200mm;當受力鋼筋采用平搭法時，兩片鋼筋網的搭接長度不應小于37d(混凝土強度等于C35)且不應少于300mm.